Τρίτη, 27 Δεκεμβρίου 2011

Πρόγραμμα Πρωτοχρονιάς

Μετά την επιτυχία του εορταστικού προγράμματος των Χριστουγέννων, δε θα μπορούσαμε παρά να προγραμματίσουμε κάτι αντίστοιχο και για την Πρωτοχρονιά:

(1) Τετάρτη 28/12, 19:00, Ble: Η κλασική νυχτερινή μας. (Ble - Ανάβυσσος - Ble).

ενημέρωση: 29/12: 14:30
Start
(2) Πέμπτη 29/12, 18:00, Ble: Έκτακτη, γιατί κάποιοι έχουν πολύ όρεξη για ποδήλατο ;-)
Stop

(3) Σάββατο 31/12, 9:00, Ble: Σίγουρα θα υπάρχει περιορισμός χρόνου (προσωπικά θα απουσιάζω) αλλά ένας ποδηλατικός αποχαιρετισμός του 2011 (έστω μέχρι τη Σαρωνίδα βρε αδερφέ!) επιβάλλεται! (Ble - Σαρωνίδα - Ble - με option για καφέ!)


ενημέρωση: 30/12: 11:30
Start
Οφείλω να ενημερώσω ότι την ίδια μέρα και την ίδια ώρα, υπάρχει και 2η επιλογή, πολύ καλή και με εξαιρετική παρέα, ταιριαστή σε όσους δεν έχουν περιορισμό χρόνου και θα ήθελαν να αποχαιρετήσουν το 2011 έτσι όπως μόνο οι brevet-ο-λάτρες ξέρουν! 200+ χλμ. με οδηγό τον Vagtas! 

Προσωπικά, θα είμαι στο Ελληνικό, 13:00 - 15:00 για tempo και άλλα παρόμοια ;-)
Stop


(4) Κυριακή 1/1, 10:00, Ble: Αφού αποχαιρετήσουμε το 2011, πρέπει και να υποδεχτούμε το 2012! Το θέμα είναι αν θα προλάβουμε να "στριμώξουμε" δυο ώρες ποδηλατάκι μετά το αργοπορημένο ξύπνημα και πριν το μεσημεριανό εορταστικό τραπέζι... (Ίσως μια βόλτα μέχρι την Αγία Μαρίνα και μια ανάβαση Κρεμαστού Λαγού στην επιστροφή; ) (Ble - Αγία Μαρίνα - Βούλα - Κρεμαστός Λαγός - Ble).

Σημείωση 1: Αν υπάρχει κάτι συγκεκριμένο που θα θέλατε να προσθέσω / αλλάξω, πείτε το.

Σημείωση 2: Θα βγάλω αντίστοιχο πρόγραμμα και για την περίοδο 4/1 - 8/1, σε ξεχωριστό post, για να μην μπερδευόμαστε!

Τετάρτη, 21 Δεκεμβρίου 2011

Πρόγραμμα Χριστουγέννων

Στόχος: Να μαζέψουμε χιλιόμετρα σε "εορταστικό πνεύμα"!

Το προτεινόμενο πρόγραμμα είναι:

Σάββατο 24/12, 9:00, Ble

Κυριακή 25/12, 9:00, Ble

Δευτέρα 26/12, 9:00, Ble

Οι προορισμοί θα καθορίζονται επιτόπου, ανάλογα με διαθεσιμότητα χρόνου, καιρό και διάθεση... Πιθανότεροι είναι η Ανάβυσσος και το Σούνιο, χωρίς να αποκλείονται οι παραλλαγές ;-)

Καλό είναι να δηλώσετε συμμετοχές...

Βραδινή Τετάρτης (21/12)

Ανάλογα με το πόσο γρήγορα θα κινηθούν τα βαρομετρικά συστήματα τις επόμενες ώρες, μπορεί να προλάβουμε, μπορεί και όχι...

ΑΝ λοιπόν ΔΕΝ έχει βρέξει μέχρι τις 19:00 στα Νότια, ξεκινάμε εκείνη την ώρα από το Ble προς Ανάβυσσο. Ακόμα και σε αυτή την περίπτωση, πάρτε (καλού-κακού) ένα αδιάβροχο μαζί!

Οσονούπω, θα βγει και το εορταστικό πρόγραμμα ;-) 


Δευτέρα, 19 Δεκεμβρίου 2011

Ασφάλεια - Οδηγίες/Συμβουλές & "Ρολόγια"

Η σελίδα "Οδηγίες προς ναυτιλλομένους" ενημερώθηκε με τα ευρήματα / συμπεράσματα της τελευταίας εβδομάδας.
Προσπάθησα να συμπεριλάβω σχεδόν όλα όσα συζητήθηκαν...
Παρακαλούνται ΟΛΟΙ όσοι έρχονται τις Τετάρτες ή τα Σάββατα, να διαβάσουν μια φορά τουλάχιστον ολόκληρο το κείμενο.

Σε ό,τι αφορά τα "αγωνιστικά" (ρολόγια, κλπ.) η άποψή μου είναι η εξής:
- Προφανώς δεν είμαστε οι καταλληλότεροι για να "διδάξουμε" τέτοια πράγματα.
- Μπορούμε παρόλα αυτά, να δημιουργήσουμε μια σχετική ενότητα στην οποία θα περιγράφουμε αυτό που σαν παρέα θα προσπαθούμε να εφαρμόσουμε στο δρόμο.
- Αν συμφωνούμε με την προσέγγιση, θα ετοιμάσω κάτι...

Προς το παρόν όμως, και για να μην ξεχνιόμαστε, παρακαλώ όλους να μελετήσουν την ανανεωμένη  σελίδα "Οδηγίες προς ναυτιλλομένους"

Παρασκευή, 16 Δεκεμβρίου 2011

Ποδηλατικά Καλούδια

Καλησπέρα σε όλους σας.
Ξέρω ότι έχω εξαφανιστεί τελευταία αλλά ίσως μάθατε ότι μετακόμισα προς τα βόρεια και μιας και δεν διαθέτω αυτοκίνητο, μου έιναι ιδιαίτερα δύσκολο να σας ακολουθήσω....
Είμαι στην ευχάριστη θέση να σας πω ότι πλέον απέκτησα κι εγώ καρβουνιάρη και είμαι πολύ περήφανος! Ελπίζω να το δείτε από κοντά σύντομα.
Επειδή είχα ομως ήδη τροχούς (Fulcrum R3) και σέλα καλή (άκουσα τον pc997 που έλεγε Fizik και ξερό ψωμί...) αποφάσισα να πουλήσω αυτά που είχε το Madone. Προφανώς έιναι ολοκαίνουρια!

Έχουμε και λέμε λοιπόν:

  • Τροχοί Bontrager Race 260  (απο 300 που έχουν τιμή στο cyclist)
  • Ελαστικά Bontrager R3 25 το ένα (από 38 που έχουν τιμή στο cyclist) 

Τα παραπάνω τα δίνω 300 πακέτο και θα με γλιτώσει απο τον κόπο να βγάλω τα λάστιχα από τους τροχούς (είναι ακόμα επανω)

  • Σέλα Affinity2 40 ευρώ 
Επίσης πουλάω και το Ideal μου εδώ.

Αν ξέρετε κανέναν που να τα θέλει - let me know

Φιλιά σε όλους

Γιάννης (aka Aluminas)
6944 700 697

Σαββατιάτικο endurance

Με εκκίνηση στις 8:30 από το Ble.
Με κατεύθυνση προς το Σούνιο (αλλά το ακριβές πρόγραμμα θα καθοριστεί από τους συμμετέχοντες, από τη διάθεσή τους - για ποδήλατο και για καφέ, από το ακριβές προπονητικό πρόγραμμά τους και από τον καιρό!).
Θα είναι και ο Παναγιώτης (ΜΕ το "μπιφτέκι" του ;-))

Τρίτη, 13 Δεκεμβρίου 2011

Βραδινή Τετάρτης (14/12)

Κατά τα ειωθότα, εκκίνηση στις 19:00 από το Ble.

  1. Σταματάμε στα κόκκινα φανάρια.
  2. Ανασυγκρότηση στη Λίμνη Βουλιαγμένης στην επιστροφή (μπαίνουμε δεξιά στον "παράδρομο")
Επίσης, μια συμβουλή: Όταν έχεις κάνει "λούφα" (χωμένος μέσα στο γκρουπ επί 40+ χλμ διαδρομής) είναι τουλάχιστον ... αντι-αθλητικό να κάνεις σπριντ προς το φανάρι της Αναβύσσου... Πόσο μάλλον να κάνεις σπριντ περνώντας δίπλα από κάποιους που σε "τράβηξαν" για πάνω από μια ώρα και που αν σπρίνταραν θα σε πέρναγαν σα σταματημένο... Ο νοών νοείτω... (Δεν κάνω τον έξυπνο, τα λέω για να μαθαίνουμε / βελτιωνόμαστε όλοι). 

ΥΓ: Έχω κάμποσες μπλούζες που δεν έχουν παραλάβει οι ιδιοκτήτες τους. Μπορώ να φέρω μια-δυο μαζί μου (π.χ. soulis, george_orf, chris...). Πείτε μου ποιοι θα είστε (σίγουρα) για να τις φέρω. Επίσης, όποιος θέλει με παίρνει τηλέφωνο για να βρεθούμε (είτε στη Ηλιούπολη, είτε στο Χαλάνδρι, είτε κάπου στο ενδιάμεσο) για να παραλάβει. 


Δευτέρα, 12 Δεκεμβρίου 2011

Ανασκόπηση...

Ήταν μια ενδιαφέρουσα και παραγωγική (ποδηλατικά τουλάχιστον) εβδομάδα...

Βραδινή Τετάρτης
Ο καιρός την Τετάρτη το βράδυ πήγε να μας ξεγελάσει... Κάποιες ψιχάλες αποθάρρυναν μερικούς. Όχι όμως πολλούς, μια και μαζευτήκαμε κάπου 25 ποδήλατα για την κλασσική βραδινή μέχρι την Ανάβυσσο. Καλός ρυθμός, χωρίς απρόοπτα και με την (σχεδόν) καθιερωμένη πλέον πειθαρχία.
Στα παραλειπόμενα, ο Παύλος μου παράγγειλε μια μπλούζα... Παύλο, θυμάμαι ότι μου είπες Medium, αλλά ΔΕΝ θυμάμαι χειμερινό ή καλοκαιρινό; Για θύμισέ μου στα comments από κάτω...


Σάββατο στα Μεσόγεια
Μεγάλο group ξεκίνησε το Σάββατο το πρωί, υπό την καθοδήγηση του ιδρυτικού και ανηφορο-λάτρη cosmo... Ανάβυσσος και από κει 3 (τρεις) συνολικά αναβάσεις... Αγ. Κων/νος, Πλάκα και Κουβαράς. Κάποιοι διάλεξαν να κάνουν τις 2 από αυτές και να αφήσουν λίγο ελεύθερο χρόνο για ένα γρήγορο καφεδάκι στη Γλυφάδα, πριν την επιστροφή. Όλοι όμως περάσαμε πολύ καλά και το highlight ήταν (με διαφορά νομίζω) το "γρήγορο - δεξιόστροφο - ρολόι" στην ανηφόρα της Πλάκας και λίγο μετά. Ήταν η πρώτη φορά που είδα την παρέα των Ble να κάνει κάτι τέτοιο και - πέρα από το γεγονός ότι η ανηφόρα βγήκε χωρίς να το καταλάβει κανείς - ήταν ένα απολαυστικό θέαμα.
Μπορεί να μην τέλειο σε όλη του τη διάρκεια (κάποιοι το έβλεπαν πρώτη φορά και χρειάστηκαν λίγο χρόνο προσαρμογής), αλλά ήταν μια πολύ καλή αρχή και πρέπει να παραδεχτώ ότι η ιδέα και η παρακίνηση του Χρήστου ήταν εξαιρετικές! Well done!
Οι Ble δεν είναι (και δεν θέλουν να γίνουν) αγωνιστική ομάδα. Αυτό όμως δε σημαίνει ότι δεν πρέπει να εξελίσσονται, να βελτιώνονται και να υποστηρίζουν όσους από τα μέλη τους έχουν τέτοιες (αγωνιστικές) βλέψεις.

Κυριακή με τον Αίολο και αλλού...
Ο εμπνευστής του Σαββατιάτικου ρολογιού (Χρήστος), ήταν την Κυριακή με την προπόνηση του Αίολου και εκπροσώπησε τα "Ble" χρώματα. Την προηγούμενη εβδομάδα είχε αναλάβει ο cosmo (Δημήτρης) αυτό το ρόλο... Ο υπογράφων έκανε tempo και ασκήσεις ταχύτητας / τεχνικής στο Ελληνικό. Φαντάζομαι και κάποιοι άλλοι ήταν πάνω στα ποδήλατά τους - περιμένουμε να μάθουμε.
Τέλος, την Κυριακή το βράδυ εφάρμοσα (με μεγάλη επιτυχία πρέπει να πω) τη συνταγή του Pit και έχω πλέον στο ψυγείο μου έναν ικανό αριθμό από "Τουρμπο-μπάρες"!

Στα διδάγματα:
  1. Το ρολόι είναι ένας εξαιρετικός τρόπος να ανεβαίνει κανείς τις ανηφόρες (και όχι μόνο) με παρέα. Εκτός όλων των άλλων, περνάει η ώρα της ανάβασης χωρίς να το καταλάβεις (ένας - μάλλον δευτερεύων - λόγος για την ονομασία του ;-) )
  2. Τα κόκκινα φανάρια είναι για να σταματάμε! Όλοι! Τελεία. 
  3. Κάντε και κάνα-δυο μικρές μαχαιριές στο χυλό του Pit, όταν τον βάλετε στο ταψί, γιατί αλλιώς μπορεί να φουσκώσει με αέρα που έχει παγιδευτεί μέσα...
Τα λέμε...

Παρασκευή, 9 Δεκεμβρίου 2011

Long ride - Σάββατο 10/12

Το Σάββατο ξεκινάμε στις 8:00 από το Ble. 


Πάμε προς Σούνιο, Λαύριο, Πλάκα Κερατέας, Κουβαρά, Καλύβια και επιστροφή από παραλιακή. Τη διαδρομή δηλαδή που προτείνει ο αγαπητός cosmo. (Αν κάποιος έχει gpx με τη διαδρομή, ας το δώσει παρακαλώ). 

  • Ανασυγκροτήσεις στις κορυφές των βουνών. 
  • Σταματάμε στα κόκκινα φανάρια. (Μη μου πει κανείς ότι του χαλάει η προπόνηση, τόσα βουνά έβαλα για να κάνετε προπόνηση, στη Γλυφάδα θέλετε να την κάνετε;)
  • Ρυθμός (στα επίπεδα) Ζώνη 2 και λίγο Ζώνη 3 (Tempo). (Όταν λέω "λίγο" εννοώ ένα 10% - 20% του συνολικού χρόνου). 
Χρόνος για καφέ δε βλέπω να μας μένει, αλλά ποτέ δεν ξέρεις! 

Τρίτη, 6 Δεκεμβρίου 2011

Βραδινή Τετάρτης

Δε χρειάζεται να το πω... Στις 19:00 ξεκινάμε από το Ble.

Αλλά:
 Βάζω καινούριο κανόνα! Στα κόκκινα φανάρια θα ΣΤΑΜΑΤΑΜΕ!
Σύμφωνα με πληροφορίες από τον κ. Θανάση Περίδη, έχει ξεκινήσει "έφοδος" της τροχαίας κατά των ποδηλατών. Δεν έχω σκοπό να τους δώσω "τροφή"! Οπότε, οι επικεφαλής του group υποχρεούνται είτε να σταματάνε είτε να επιβραδύνουν το ρυθμό του group ώστε να συντονιστούν με τα πράσινα!

Παρασκευή, 2 Δεκεμβρίου 2011

ΣΚ 3 & 4 Δεκεμβρίου

Φαντάζομαι ότι κάποιοι θα θελήσουν να κάνουν προπόνηση/βόλτα σε γκρουπ το Σάββατο το πρωί...
Ακούω προτάσεις και θα ενημερώσω το παρόν. Θα πρότεινα ώρα έναρξης 8:30 ή 9:00. (Αλλά επειδή δεν θα είμαι παρών, καλύτερα να καθορίσουν τις λεπτομέρειες οι άμεσα ενδιαφερόμενοι).

Για την Κυριακή το πρωί υπάρχει ΠροαCτιακός, ο οποίος μάλιστα θα εφαρμόσει το σχέδιο μοιράσματος σε δυο γκρουπ (σχέδιο το οποίο έχει συζητηθεί και για το BCC, για τις βραδινές Τετάρτης αλλά δεν έχει εφαρμοστεί μέχρι τώρα). Αν δεν είχα τη (γνωστή) υποχρέωση να πάω τον υιό στην προπόνηση των Ακαδημιών της ΑΕΚ, θα ήθελα να είμαι σε αυτόν τον ΠροαCτιακό... Αν κάποιος/κάποιοι πάνε, θα ήθελα να μάθω εντυπώσεις (για το πώς λειτούργησε το split).

Από την άλλη, αν κάποιος θέλει να κάνει μια στοχευμένη προπόνηση 90 - 120 λεπτών, τον περιμένω την Κυριακή το πρωί, στις 10:00, κάτω από την πεζο-γέφυρα του Αγ. Κοσμά ;-). Θα περάσουμε καλά!

Τρίτη, 29 Νοεμβρίου 2011

Παραδοσιακή βραδινή Τετάρτης

Ο καιρός συνεχίζει να μας φέρεται πολύ καλά!
Οφείλουμε λοιπόν να δώσουμε το "παρών", αύριο (Τετάρτη) στις 19:00 στο Ble.
Προορισμός η Ανάβυσσος, ρυθμός ~28 km/h μ.ω.τ. (σταθερός), απόλαυση εγγυημένη!

Ξαναλέω: Ανασυγκρότηση στη Λίμνη Βουλιαγμένης στην επιστροφή!
Επίσης, μετά το (όποιο) σπριντ στα φανάρια της Βάρκιζας, πάμε χαλαρά μέσα στη Βάρκιζα, ώστε να μαζευτούμε πάλι, πριν το πρώτο ανηφοράκι προς το Island.

Τα λέμε!

Σάββατο, 26 Νοεμβρίου 2011

ΣΚ 26 - 27 Νοεμβρίου

Σήμερα, Σάββατο 26 Νοεμβρίου, ξεκινήσαμε στις 8:30 από (πού αλλού;), Χρήστος, Δημήτρης (cosmo) και υπογράφων. Στη Γλυφάδα ήρθε και ο Γιάννης. Πήγαμε μέχρι την Ανάβυσσο, "μαζεύοντας" στο δρόμο τον Tim (Voudris) και έναν ακόμα (νέο) φίλο (Νίκος). Στην Ανάβυσσο, Γιάννης, Νίκος και υπογράφων αναστρέψαμε (λόγω περιορισμού χρόνου), ενώ οι άλλοι τρεις συνέχισαν προς Σούνιο και (μάλλον) Πλάκα - Κερατέα...

Ο καιρός ήταν πολύ καλός μαζί μας και περάσαμε πολύ καλά...Είδαμε πολύ κόσμο (ποδηλάτες) στην Παραλιακή. Δυστυχώς, στην επιστροφή, συναντώντας το Σωτήρη (της ομάδας Ποδηλασία για Μεγάλα Παιδιά), μάθαμε ένα πολύ δυσάρεστο νέο...Το Γιάννη δεν τον έχω γνωρίσει προσωπικά, αλλά τον αισθάνομαι πολύ κοντινό μου (έχουμε συχνά ανταλλάξει απόψεις μέσω του Facebook). Είμαι σοκαρισμένος από το γεγονός και ΕΛΠΙΖΩ να είναι όλα γρήγορα περαστικά.

Αύριο (Κυριακή), κατά τα συνήθη, θα είμαι στο Ελληνικό από τις 10:00 μέχρι τις 11:30 για προπόνηση (παράλληλα με την προπόνηση των Ακαδημιών της ΑΕΚ). Αν κάποιος θέλει να κανονίσει βόλτα και θέλει να την ανακοινώσει από εδώ, ας επικοινωνήσει μαζί μου... Φαντάζομαι ότι οι περισσότεροι θα είστε στον ΠροαCτιακό.

Ble Cycling Club...

Το Σαββατοκύριακο ξεκίνησε με την πρώτη, ανεπίσημη, συνάντηση (μερικών εκ) των ιδρυτικών μελών του Ble Cycling Club (ΟΚ, για μας τους γιάπηδες, το ΣΚ αρχίζει την Παρασκευή το βράδυ, με το πού φύγουμε από το γραφείο!). Αρχικά, θα πρέπει να ζητήσω συγγνώμη από τα ιδρυτικά μέλη που δεν πρόλαβα να ειδοποιήσω εγκαίρως. Υπόσχομαι να έχω έτοιμη την απαραίτητη mailing list, για την επόμενη συνάντηση και επίσης υπόσχομαι ο προγραμματισμός να είναι αρκετές μέρες πριν.
Σε εξαιρετικό κλίμα (και υπό τους ήχους των C-Real live παρακαλώ!), έγινε ανταλλαγή απόψεων, συμφωνήθηκαν αρκετές λεπτομέρειες και σχεδιάστηκαν τα επόμενα βήματα.

Για όσους δεν το γνωρίζουν, το Ble Cycling Club είναι το πρώτο randonneur club στην Ελλάδα, και σύντομα θα λάβει και επίσημη μορφή! Θα ενημερώνεστε για τις εξελίξεις από αυτό εδώ το site, μέχρι να μεταφερθούμε στο νέο μας σπίτι... (είναι υπό κατασκευή ακόμα, αλλά στα τελειώματα!)
Στην ίδια συνάντηση, συμφωνήθηκε ο χαρακτήρας (και ο τρόπος που θα διατηρηθεί αυτός ο χαρακτήρας) της βόλτας / προπόνησης της Τετάρτης. Ο χαρακτήρας θα παραμείνει ο γνωστός! Με 28 - 30 km/h μ.ω.τ και με ΣΤΑΘΕΡΟ ΡΥΘΜΟ που θα διασφαλίζει ότι το γκρουπ παραμένει ενωμένο και όλοι μπορούν να ακολουθήσουν. Η διαφύλαξη του ρυθμού θα είναι ευθύνη των μελών του club και ο ακριβής τρόπος με τον οποίο θα γίνεται αυτό, συζητήθηκε αναλυτικά και θα εφαρμοστεί από την επόμενη Τετάρτη.


Τετάρτη, 23 Νοεμβρίου 2011

Βραδινή Τετάρτης

Τώρα που ολοκληρώθηκε η "διαβούλευση" περί ρυθμού, ασφαλείας, κλπ.
Και με την προϋπόθεση ότι κάτι πρωινές ψιχάλες που είδα, δεν θα χοντρύνουν...
Στις 19:00 θα ξεκινήσουμε από το Ble και θα πάμε μέχρι την Ανάβυσσο.
Θα είμαστε ένα group, πειθαρχημένο και προσεκτικό.
Οι λιγότερο έμπειροι σε κίνηση σε group και οι λιγότερο έμπειροι στις συνήθειες της παρέας είναι ευπρόσδεκτοι. Θα αισθανθούν καλύτερα αν μείνουν προς το πίσω μέρος του group.
Μην ξεχνάμε:

  • Φώτα (σταθερά - όχι αναλάμποντα) και ανακλαστικά γιλέκα όλοι.
  • Σινιάλα προς τους πίσω στις λακούβες, στα εμπόδια, στο ορθοπέταλο, στις αλλαγές πορείας και σε οτιδήποτε ασυνήθιστο. 
  • Επιτρέπεται άνοιγμα ρυθμού (αν κάποιος το επιθυμεί) και σπάσιμο σε μικρότερα group (όχι όμως εγκατάλειψη κάποιου μόνου του), στην επιστροφή, από την ευθεία της Βάρκιζας μέχρι και τη Λίμνη Βουλιαγμένης. 
  • Ανασυγκρότηση (στην επιστροφή) στη Λίμνη Βουλιαγμένης για όλους.
Όσοι δεν έχουν διαβάσει θεωρία, να κάνουν μια καλή επανάληψη ;-) 

ΥΓ: Θα (προσπαθήσω να) φέρω μαζί μου δυο (2) μπλούζες. Του Γιάννη (Θεανό) και του Πέτρου (PIT). Πέτρο, μόνο η καλοκαιρινή σου είναι έτοιμη. Τη χειμωνιάτικη σου θα την έχει έτοιμη ο Κοβάνης σε καμιά βδομάδα.


Παρασκευή, 18 Νοεμβρίου 2011

Ρυθμός, ασφάλεια και άλλα σχετικά...

Με αφορμή (και το τονίζω - είναι μόνο μια αφορμή, όχι αιτία) την πτώση που είχαμε την Τετάρτη ξεκίνησε μια εποικοδομητική συζήτηση. Στις επόμενες παραγράφους, θα προσπαθήσω να καταγράψω κάποιες απόψεις / ιδέες, βάση για συζήτηση.

Αρχικά, θα υπενθυμίσω ότι οι πτώσεις είναι (δυστυχώς) "μέσα στο πρόγραμμα" και η συγκεκριμένη δεν ήταν η πρώτη που συνέβη στην παρέα. Ο Μάνος και ο Περικλής έχουν πέσει (με αποτέλεσμα κάταγμα και στις δυο περιπτώσεις). Ο υπογράφων, έπεσα (στο brevet της Θήβας) με τον ίδιο περίπου τρόπο που έπεσε ο Λευτέρης προχθές, και "κατάφερα" ένα ρογμώδες κάταγμα.

Επομένως, πάντα θα είμαστε προσεκτικοί και πάντα θα κάνουμε ό,τι μπορούμε για την ασφάλειά μας, με σκοπό να ελαχιστοποιήσουμε το ρίσκο. Να το μηδενίσουμε (το ρίσκο) δεν γίνεται.

Επίσης, διευκρινίζω: Γράφω τα παρακάτω όχι γιατί θεωρώ τον εαυτό μου έμπειρο ή τον καταλληλότερο για αυτή τη δουλειά. Τα γράφω για να καταγράψω ό,τι έχω μάθει μέχρι σήμερα, για να προκαλέσω συζήτηση και συνεισφορά από όλους και επειδή έχω την ευθύνη της διαχείρισης αυτού του blog!

Ρυθμός
Η περίοδος Νοέμβριος - Φεβρουάριος είναι (τουλάχιστον για τους περισσότερους), περίοδος "Transition" - "Preparation" - "Base". Η προπονητική συμβουλή για αυτές τις περιόδους είναι να χτιστεί (μεταξύ άλλων) η αερόβια βάση, δουλεύοντας στη Ζώνη 2 (Καρδιακής Συχνότητας - ΚΣ). Προφανώς η ΚΣ - Ζώνη 2 του καθενός είναι διαφορετική. Αλλά αυτό δεν έχει σημασία για τη λειτουργία του group (των Ble ή οποιουδήποτε άλλου group).

Αυτό που έχει σημασία είναι η "αποτελεσματικότητα" (δηλ. τα Watt που παράγει κανείς στη συγκεκριμένη Ζώνη). Επομένως, αν εγώ και ο Λευτέρης (παράδειγμα) βγούμε παρέα για προπόνηση, όταν αυτός θα είναι στη Ζώνη 2 θα παράγει τα Watt που παράγω εγώ στη  Ζώνη 4 (μπορεί και στην 5!). Επομένως, στο παράδειγμά μας θα πρέπει να συμβεί ένα από τα παρακάτω:

  1. Ο Λευτέρης θα πρέπει να "σβήσει" (τελείως) τη μηχανή, για να πάει με τα Watt που μπορώ εγώ να βγάλω στη Ζώνη 2.
  2. Εγώ θα πρέπει να αποφασίσω ότι η συγκεκριμένη προπόνηση ΔΕΝ θα είναι ό,τι είχα προγραμματίσει (δηλ. αερόβια αντοχή), αλλά αντ' αυτού είναι αναερόβιας αντοχής (Ζώνη 4 - 5!)
  3. Θα πρέπει να χαιρετηθούμε και να πάρει ο καθένας το δρόμο του! 
 Στην περίπτωση των βραδινών της Τετάρτης, συμβαίνει ένας συνδυασμός των (1) και (2). Δηλαδή, για να πάμε με 30 - 31 km/h μ.ω.τ., κάποιοι είναι στην ΚΣ Ζώνη 2 (π.χ. εγώ όταν κάθομαι καλά κρυμμένος μέσα στο group), κάποιοι άλλοι είναι στην ΚΣ Ζώνη 1 (π.χ. ο Χάρης ακόμα κι όταν κάθεται μπροστά, ο Λευτέρης κλπ.) και κάποιοι είναι στην ΚΣ Ζώνη 3 ή και (λίγο) στη Ζώνη 4 (π.χ. ο Τάσος).

Είναι λοιπόν προφανές, ότι οποιαδήποτε τέτοια βόλτα/προπόνηση, για να πραγματοποιηθεί, χρειάζεται υποχωρήσεις και συμβιβασμούς. Ο καθένας (μας) αποφασίζει αν η καλή παρέα, τα πειράγματα και οι χαρούμενες φάτσες, αξίζουν μια μικρή ή μεγαλύτερη υποχώρηση σε ό,τι αφορά το προπονητικό πρόγραμμα (του) της συγκεκριμένης μέρας. 


Ασφάλεια
Group των 20 και 30 ατόμων ΔΕΝ θεωρούνται μεγάλα. Το "θέμα" προκύπτει όταν η εμπειρία μέσα στο group δεν είναι αρκετή ώστε να εξασφαλίσει την ασφαλή (και συμπαγή) μετακίνηση με κάποια συγκεκριμένη ταχύτητα. Κατεβαίνοντας προς το Ribas (εκεί που έπεσε ο Λευτέρης) η ταχύτητα του group (πρέπει να) ήταν 35 - 40 km/h. Σε αυτή την ταχύτητα (επειδή όπως σωστά έγραψε ο Παναγιώτης κανείς δεν έμαθε ποδήλατο από τα γενοφάσκια του), μπορεί κάποιος να μην αισθάνεται άνετα και ασφαλής μέσα στο group. Αυτό είναι φυσιολογικό. Το "κακό" είναι ότι όσο πιο νευρικός αισθάνεται κάποιος, τόσο πιο νευρικές είναι και οι αντιδράσεις του...

Δεν θα επανέλθω στο θέμα "φρενάρισμα" και "κίνηση μέσα στο group". Έχει συζητηθεί σε προηγούμενα post/σχόλια και καλύπτεται (σε ένα βαθμό) και στην ενότητα "Οδηγίες προς ναυτιλλομένους" σε αυτό εδώ το blog. Αυτό που θα ήθελα να τονίσω, είναι ότι ο καθένας μας θα ωφεληθεί, αν "χωνέψει" ότι δεν τα ξέρει όλα και έχει τα αυτιά του και τα μάτια του ανοιχτά, για να μαθαίνει από τους εμπειρότερους (παρατηρήστε πώς "κολλάω" όσο πιο κοντά μπορώ, στο Λευτέρη, το Σήφη, τον Παναγιώτη, το Βαγγέλη, όταν έχω ευκαιρία, και θα καταλάβετε τι εννοώ).  

Οργάνωση
Μια καλή ιδέα, είναι να καθιερωθεί η εκκίνηση (την ίδια ώρα και από το ίδιο σημείο) δυο διαφορετικών group. Καθένας θα διαλέγει σε πιο από τα δύο group θα μείνει με βάση ΟΧΙ τη δυναμικότητά του, αλλά με βάση την πρόθεσή του (δηλ. το προπονητικό του πλάνο) για τη συγκεκριμένη μέρα. Εφόσον η διαδρομή είναι δεδομένη, μπορεί κάποιος εύκολα να υπολογίσει αν θέλει να πάει π.χ. με μ.ω.τ. 27 km/h ή με μ.ω.τ. 31 km/h.

Προφανώς, για να λειτουργήσει κάτι τέτοιο, είναι απαραίτητο να είναι πολλά τα άτομα που θα μαζευτούν στις 19:00 στο Ble και να χωρίζονται (χονδρικά) σε δυο ομάδες. Παρόλο που τις τελευταίες φορές, η συμμετοχή είναι εντυπωσιακή (20 - 30 ποδήλατα) και επομένως κάτι τέτοιο θα ήταν εύκολο να γίνει, υπενθυμίζω ότι δεν είναι πάντα έτσι (έχω βγει Τετάρτες με άλλα 3 - 5 ποδήλατα).

Η πρόταση λοιπόν (αφού όμως κάποιος διαβάσει και σχολιάσει όσα γράφω πιο πάνω) είναι ότι θα μπορούσαμε να δοκιμάσουμε να "σπάσουμε" την προπόνηση της επόμενης Τετάρτης σε δυο group με τις μ.ω.τ (περίπου) που ανέφερα πιο πάνω:

Ble/Group A (αναχώρηση 7:10) : Ble - Saronida/Anavyssos, avg. ~27 km/h
Ble/Group B (αναχώρηση 7:05) : Ble - Anavyssos, avg. ~31km/h

Δεν ξέρω, αν μπορεί να λειτουργήσει το πλάνο, αλλά μπορούμε να το δοκιμάσουμε (και να κερδίσουμε σχετική εμπειρία από τη δοκιμή). Μια μελλοντική βελτίωση θα ήταν ίσως να βρεθεί κάποιος τρόπος να ενώνονται τα δυο group στο τέλος (π.χ. στη Βάρκιζα;). Ίσως με αυστηρό προγραμματισμό (και με την υπόθεση ότι δεν έχουμε απρόοπτα) να μπορεί να γίνει.

Περιμένω εποικοδομητικά σχόλια!

Τρίτη, 15 Νοεμβρίου 2011

Βραδινή Τετάρτης

Το κλασσικό ραντεβού (στις 19:00, στο Ble).
Αν είμαστε πολλοί και ορεξάτοι (όπως συνήθως συμβαίνει τελευταία), θα κάνουμε ένα ωραίο τρένο που θα πάει μέχρι την Ανάβυσσο και θα επιστρέψει, μετά από 10λεπτη στάση.

Οι μετεωρολογικές προβλέψεις μιλάνε για θερμοκρασία σχετικά χαμηλή, αλλά ευχάριστη και χωρίς βροχή. Ας ελπίσουμε να επαληθευτούν...

Πέμπτη, 10 Νοεμβρίου 2011

Σάββατο 12 Νοεμβρίου - Σούνιο

Για το Σάββατο, 12 Νοεμβρίου, ξεκινάμε στις 8:00 από το Ble.
Το (προτεινόμενο) πρόγραμμα είναι:

  • Πάμε στο Σούνιο (μέχρι το βράχο).
  • Κάνουμε πεντάλεπτη στάση/ανασυγκρότηση.
  • Επιστρέφουμε μέχρι τη Σαρωνίδα, όπου κάνουμε στάση για καφέ (στο γνωστό / καθιερωμένο καφέ)
  • Συνεχίζουμε επιστροφή μέχρι το Ble.
  • Υπολογίζουμε επιστροφή (στο Ble) γύρω στις 13:30.
  • Για το ρυθμό δε λέω τίποτα, τα ξέρετε ;-) (Ζώνη 2 λέμεεεε... :-) )
Ντυθείτε καλά, θα έχει κρύο!

Για την Κυριακή, προσωπικά έχω το γνωστό πρόγραμμα (Ελληνικό με τις Ακαδημίες της ΑΕΚ).
Φαντάζομαι ότι πολλοί από την παρέα, θα θελήσουν να πάνε στον προγραμματισμένο ΠροαCτιακό!

Τρίτη, 8 Νοεμβρίου 2011

Βραδινή Τετάρτης

Κατά τα γνωστά: στις 19:00, στο Ble, προς Ανάβυσσο (πάντα σε Ζώνη 2 ;-) )
Όσοι έχετε παραγγείλει μπλούζες, έχετε την ευκαιρία να τις εξοφλήσετε (παραλαβή από βδομάδα).

Παράκληση: Τα χρήματα ακριβώς (μην ψαχνόμαστε με ρέστα) και σε ένα χαρτάκι γράψτε το όνομά σας (αλλιώς, μετά από 3 ώρες, θα προσπαθώ να θυμηθώ ποιος πλήρωσε!). Υπενθυμίζω:

  • Χειμωνιάτικες: 45€
  • Καλοκαιρινές/μακρύ: 35€
  • Καλοκαιρινές/κοντό: 28€
Διευκρινίζω: οι τιμές είναι όπως μας τις δίνει ο Κοβάνης. Δεν έχουν καπέλο! 

Τρίτη, 1 Νοεμβρίου 2011

Τετάρτη βράδυ: Καλό μήνα και καλό χειμώνα! (+ πρόταση!)

Όπως είχα "υποσχεθεί", εγκαινιάζω τη χειμερινή περίοδο...
Αύριο Τετάρτη (2 Νοεμβρίου), ανξάρτητα από την κατάσταση που θα βρίσκεται η Βουλή και η κυβέρνηση, εμείς θα είμαστε στις 19:00 στο Ble.

Θα πάμε μέχρι την Ανάβυσσο, και θα επιστρέψουμε... Για να είμαι ειλικρινής, θα ήθελα η όλη προπόνηση να είναι στη Ζώνη 2 (για μένα -155 bpm HR / 230-240 Watt / -75% VO2max). Αλλά επειδή δεν το έχουμε συζητήσει / συμφωνήσει, δεν θα επιμείνω... Πάντως, σας καλώ όλους να το σκεφτείτε, και να πείτε τη γνώμη σας.

Η πρότασή μου είναι η εξής:

Από σήμερα και για τις επόμενες 12 εβδομάδες (τέλος Ιανουαρίου), το club ride των BCC (Ble Cycling Club) να είναι η ευκαιρία οποιουδήποτε επιθυμεί να κάνει 3 περίπου ώρες αερόβιας βάσης. 
Αντιλαμβάνομαι ότι ακόμα και αυτό δεν μπορεί να είναι απόλυτο - αφού η αερόβια κατάσταση/ικανότητα του καθενός μας είναι διαφορετική - αλλά αν τουλάχιστον συμφωνήσουμε αυτό, μετά θα μπορούσαμε να καθορίσουμε το "ρυθμό" με βάση ένα μέσο όρο των συμμετεχόντων (δεν έχουμε δα και τόσο μεγάλες αποκλίσεις!)

Αυτό που είναι σημαντικό να αποφύγουμε (κατ' αρχήν), είναι ο υπέρμετρος ενθουσιασμός που πιάνει συχνά όσους βρίσκονται στην κορυφή του group και αρχίζουν να πατάνε και να ενθουσιάζονται (ειδικά σε κάποια συγκεκριμένα σημεία - π.χ. στις τρύπες του Καραμανλή). Είναι σημαντικό να κρατάμε σταθερά τα Watt (και επομένως και τους σφυγμούς), ανεξάρτητα από την κλίση του εδάφους... Προσοχή, αυτό ΔΕΝ σημαίνει σταθερή ταχύτητα ;-).

Σας περιμένω λοιπόν αύριο, για να κάνουμε την πρώτη συζήτηση επί της πρότασης

Τρίτη, 25 Οκτωβρίου 2011

Απογευματινή Τετάρτης

Τελευταία φορά (για φέτος) που την τιτλοφορώ "απογευματινή". Από την επόμενη βδομάδα, λόγω της αλλαγής ώρας, θα είναι (κάργα) βραδινή.

Στις 19:00 από το Ble λοιπόν, κατά πάσα πιθανότητα μέχρι Ανάβυσσο. Φροντίστε όλοι, ώστε να διατηρήσουμε την πειθαρχία του group που επιδείξαμε τις τελευταίες φορές. Μην ξεχάσετε φώτα και ανακλαστικά. Επίσης υπενθυμίζω: συνολική ανασυγκρότηση στη Λίμνη Βουλιαγμένης στην επιστροφή.

Σάββατο, 22 Οκτωβρίου 2011

Brevet Χαλκίδας

Κάποιες τεχνικές δυσκολίες, σε συνδυασμό με μπόλικη δουλειά στο γραφείο, με κράτησαν κάπως μακριά από το Blog και από τις σχετικές ενημερώσεις...

Η παρέα (ή μάλλον αρκετά από τα μέλη της παρέας) είναι ήδη στη Χαλκίδα, και παίρνουν μέρος στο brevet. Όταν έχουμε νεώτερα, θα τα πούμε από εδώ...

Καλό δρόμο σε όλους!

Τρίτη, 18 Οκτωβρίου 2011

Βραδινή Τετάρτης

Ο καιρός (πρόλαβε και) έφτιαξε... Οπότε μη βάλετε χειμωνιάτικα. Κάτι σε ...φθινοπωρινό θα σας πρότεινα!

Στις 19:00 να είστε στο Ble γιατί θα ξεκινήσουμε για Ανάβυσσο και ο ρυθμός θα είναι παρόμοιος με αυτόν της προηγούμενης εβδομάδας! Εκτός απροόπτου θα έχουμε (και πάλι - όπως και την προηγούμενη Τετάρτη) εκλεκτή παρέα - που θα βοηθήσει στην επιβολή του  προαναφερθέντος ρυθμού  ;-).

Δηλώστε παρουσίες!

Παρασκευή, 14 Οκτωβρίου 2011

Φθινοπωρινό ΣΚ

Δεν έχω προλάβει να μιλήσω τηλεφωνικά με κανέναν από τους "πυρήνες" των Ble!
Πρόλαβα όμως να κάνω μια μικρή διερεύνηση για τον αυριανό καιρό (στο freemeteo)... Φαίνεται ότι οι πιθανότητες βροχής είναι οι ίδιες τόσο στην παραλιακή, όσο και στην Πάρνηθα (αυτές ήταν οι δυο επιλογές που εξέτασα).

Προτείνω λοιπόν (για να μη "φορτώνουμε" για Πάρνηθα και πάμε μέχρι εκεί τσάμπα), να δώσουμε ραντεβού στις 8:00 στο Ble και να κινηθούμε ανάλογα με τον καιρό και τη διάθεση (π.χ. προς Κουβαρά;). Αν την ώρα του ραντεβού (ή λίγο πριν) βρέχει, τότε η προπόνηση ακυρώνεται...

Επίσης, ενημερώνω ότι το απόγευμα του Σαββάτου έχει αγώνες πίστας (στο Ολυμπιακό Ποδηλατοδρόμιο) τους οποίους πιθανόν να παρακολουθήσω. Τέλος, ενημερώνω ότι την Κυριακή το πρωί θα είμαι (κατά τα συνήθη) στο Ελληνικό μεταξύ 10:00 και 11:00 για ...μυστική προπόνηση :-)

Δηλώστε προθέσεις και συμμετοχές...

Τρίτη, 11 Οκτωβρίου 2011

Βραδινή Τετάρτης

Το ραντεβού είναι στις 19:00 στο Ble.

Υπενθυμίζω (πέρα από τις αναλυτικές "οδηγίες" στη σχετική σελίδα αυτού εδώ του blog):
  1. Σπριντ στο πήγαινε επιτρέπεται μόνο πριν το σημείο αναστροφής / τερματισμού (Ανάβυσσο ή Σαρωνίδα, ό,τι κανονίσουμε).
  2. Σπριντ στην επιστροφή μόνο στα φανάρια της Βάρκιζας. 
  3. Συνολική ανασυγκρότηση (με στάση αν χρειάζεται) στη Λίμνη Βουλιαγμένης.
Τα λέμε...

Κυριακή, 9 Οκτωβρίου 2011

Εσείς τι κάνατε το ΣΚ;

Ελπίζω να μη σας αποσυντόνησαν οι λανθασμένες προβλέψεις της ΕΜΥ...

Την Παρασκευή το απόγευμα επισκέφτηκα - μετά από πολύ καιρό - το γυμναστήριο και έκανα μια γερή δόση βάρη... Πιασμένος ήμουν το Σάββατο, αλλά "ξύπνησαν" οι μυς της πλάτης και του στήθους (και BTW δυνάμωσα και τους δικέφαλους...)
Το Σάββατο πρόλαβα να κάνω ένα τρεξιματάκι μαζί με το γιο μου... Πλάκα είχε, ευχάριστη αλλαγή...
Την Κυριακή έκανα διαλλειματικές (ποδήλατο ε!) 4 x 6 min σε ζώνη 4 και 5α, με ξεκούραση 2 min ανάμεσα. Όλα αυτά στο Ελληνικό, στη γνωστή διαδρομή, παράλληλα με τις Ακαδημίες της ΑΕΚ.

Ξέρω ότι ο cosmo ήταν στη Σπαρτακιάδα και περιμένουμε τις εντυπώσεις του... Οι υπόλοιποι τι κάνατε;

Τρίτη, 4 Οκτωβρίου 2011

Τετάρτη - Τα γνωστά...

Είμαι σίγουρος ότι ακόμα κι αν δεν γράψω τίποτα σε τούτο εδώ το blog, καμιά 15αριά ποδήλατα θα είναι αύριο, Τετάρτη 5 Οκτωβρίου, στις 19:00, στο Ble, με όρεξη να πάνε προς Σαρωνίδα / Ανάβυσσο. Επειδή έχει Σπαρτακιάδα οσονούπω, φαντάζομαι ότι η Σαρωνίδα θα προτιμηθεί...

Θα είμαι εκεί...
(κι όποιος έρθει, να θυμηθεί να μου πει Χρόνια Πολλά γιατί γιορτάζω σήμερα ;-)).

Παρασκευή, 30 Σεπτεμβρίου 2011

Σάββατο 1 Οκτωβρίου

Αρχή του μήνα Οκτωβρίου αύριο και ένα "προσκύνημα" στο Ναό (ενόψει και Σπαρτακιάδας) θεωρείται επιβεβλημένο.

Ξεκινάμε λοιπόν στις 8:00 από το Ble για Σούνιο και επιστροφή από τον ίδιο δρόμο.

Σίγουροι οι δυο Περικλήδες και ο Παναγιώτης (Κοκκαλιάρης) με στρωμένο λάστιχο ;-)
Δηλώστε συμμετοχές και να είστε στην ώρα σας!

Τρίτη, 27 Σεπτεμβρίου 2011

Απογευματινή Τετάρτης

Κατά τα συνήθη, ξεκινάμε στις 19:00 από το Ble.

Για δηλώστε προθέσεις...

Παρασκευή, 23 Σεπτεμβρίου 2011

Σάββατο 24/09- Στις 08:00 στο Σμηνιτη

Μετά από απαίτηση των cosmo & rafailaki αύριο το πρωι στις 08:00 ξεκινάμε από το Σμηνίτη για τη γνωστή διαδρομή: Χασιά, Σκούρτα, Αυλώνα, Άγιο Μερκούριο και επιστροφή στο Σμηνίτη.

Τρίτη, 20 Σεπτεμβρίου 2011

Απογευματινή Τετάρτης

Το ραντεβού ισχύει κανονικά, για τις 19:00, στο Ble. Σύμφωνα με τις προβλέψεις, μάλλον ΔΕΝ θα έχει βροχή, αλλά μόνο συννεφιά. (Πάρτε και κάνα αδιάβροχο μαζί καλού - κακού).

Ο υπογράφων θα απουσιάζει λόγω επαγγελματικού ταξιδιού. Να περάσετε καλά, να προσέχετε την τήρηση των "οδηγιών προς ναυτιλλομένους" και να ακούτε τους "παλιούς"!

Σάββατο, 17 Σεπτεμβρίου 2011

Κυριακή 18/09 ble -Σούνιο

Αύριο στις 09.00 ξεκινάμε απο Ble προς Σουνιο και επιστροφή. Δηλώστε συμμετοχές.

Παρασκευή, 16 Σεπτεμβρίου 2011

Athens Bike Festival - ΣΚ 17/18 Σεπτεμβρίου

Φαντάζομαι γνωρίζετε οι περισσότεροι (αν όχι όλοι όσοι διαβάζετε αυτό το blog) ότι αυτό το ΣΚ έχει το Athens Bike Festival. Προσωπικά θα περάσω μάλλον το Σάββατο το απόγευμα εκεί...

Αυτό που επίσης πρέπει να γνωρίζουμε, είναι ότι φέτος έχει περίπτερο και η ΠΕΠΑ. Οπότε μια στάση στο περίπτερο των φίλων μας είναι απαραίτητη!

Hint: Θα μοιράζονται και κάποια "διαφημιστικά" για τα brevet. Μαντέψτε ποιος έγραψε το ωραίο κειμενάκι που θα διαβάσετε στο σχετικό διαφημιστικό ;-)

Στον προπονητικό τομέα, δεν έχω ακούσει κάποια πρόταση, οπότε τα πράγματα έχουν μείνει λίγο "στον αέρα". Προσωπικά, θα είμαι στο Κωπηλατοδρόμιο (Σχοινιά) το Σάββατο το μεσημέρι και την Κυριακή το πρωί, για το Πρωτάθλημα των μικρών κατηγοριών (τρέχει ο γιος ατομική χρονομέτρηση και αντοχή!). Ίσως προλάβω να κάνω κάτι γρήγορο το Σάββατο το πρωί... Αν κάποιοι θέλουν να κανονίσουν κάτι "μεγάλο", ας με ενημερώσουν για να βγάλω σχετική ανακοίνωση από εδώ.

Τρίτη, 13 Σεπτεμβρίου 2011

Απογευματινή Τετάρτης

Για να μην ξεχνιόμαστε... Κανονικά, στις 19:00 στο Ble, όπως πάντα.
Οι πιο καινούριοι, παρακαλούνται να ρίξουν και μια ματιά εδώ. Δεν θα δώσουν εξετάσεις, αλλά θα έχουν την ευκαιρία για ...πρακτική εφαρμογή!

Δευτέρα, 12 Σεπτεμβρίου 2011

Ble εμφανίσεις

Έχει έρθει η ώρα να ετοιμάσουμε τις χειμερινές εμφανίσεις του Ble Cycling Club για το 2011-12.
Το λογότυπο θα είναι το ίδιο. Ίσως υπάρξουν κάποιες μετατροπές στους επιμέρους χρωματισμούς, αλλά - προφανώς - το μπλε θα επικρατεί.
Οι χειμωνιάτικες θα είναι μακρυμάνικες και θα είναι με το "ζεστό" ύφασμα (επένδυση με fleece). Αν όμως κάποιος προτιμάει το ίδιο σχέδιο με λεπτό (καλοκαιρινό) ύφασμα, γίνεται.
"Προϋπόθεση" για να πάρει κάποιος τη φανέλα είναι να "ενστερνίζεται" τη λογική και τη φιλοσοφία των Ble και να φροντίζει να αποτελεί "κινητή διαφήμιση" για το σύλλογο, όταν τη φοράει. Δηλ:

  • Να του αρέσει η ποδηλασία μεγάλων αποστάσεων (μεγάλες βόλτες / προπονήσεις, brevet, κλπ.)
  • Να κινείται στο δρόμο όπως πρέπει: (Σε μονούς ή διπλούς στίχους, χωρίς "καγκουριές", με σεβασμό στον ΚΟΚ, κλπ.)
  • Να μην αντιδικεί με οδηγούς ΙΧ ακόμα και όταν έχει δίκιο. Να μην είναι εχθρικός και προκλητικός προς τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. 
  • Να χαιρετάει πάντα τους υπόλοιπους ποδηλάτες στο δρόμο ανεξάρτητα από το είδος και την αξία του ποδηλάτου που εκείνοι καβαλάνε! (Δεν είμαστε "ψώνια-κουρσάδες"!)

Επομένως, στα comments αυτής της ανάρτησης θα ήθελα:

  1. Το κανονικό σας όνομα (των "ιδρυτικών" τα ξέρω, για τους υπόλοιπους μιλάω ;-))
  2. Το όνομα που θέλετε να γράφει η φανέλα (λατινικά, κεφαλαία)
  3. Το μέγεθος και το πλήθος που θέλετε.
  4. Αν θέλετε "fleece" ή λεπτό, καλοκαιρινό ύφασμα
Για το κόστος, θα ενημερώσω από αυτό εδώ το post, αλλά χονδρικά, μπορείτε να υπολογίζετε κάτι γύρω στα 35€ - 40€ για το fleece και κάτι γύρω στα 30€ για καλοκαιρινό ύφασμα. 

Πέμπτη, 8 Σεπτεμβρίου 2011

Σάββατο 10 Σεπτεμβρίου

Μάλλον το τελευταίο "ανέμελο" Σάββατο (αρχίζουν τα σχολεία των παιδιών από την επόμενη Δευτέρα), οπότε ας μην το αφήσουμε να πάει χαμένο... Προτείνω εκκίνηση στις 8:00 από (πού αλλού) το Ble και προσκύνημα στο Ναό.

Τι λέτε;

Τρίτη, 6 Σεπτεμβρίου 2011

Απογευματινή Τετάρτης

Πρέπει κατ' αρχήν να πλύνω το ποδήλατό μου... Ντρέπομαι να το κυκλοφορήσω έτσι όπως το έχω κάνει το καημένο. Δε φτάνει που με πήγε αδιαμαρτύρητα, άνετα και γρήγορα τα 200 χλμ. του brevet της Λάρισας... Το είχα στη σχάρα οροφής και έχουν "αυτοκτονήσει" πάνω του (κυρίως στο "κούτελό" του) δεκάδες ζουζούνια... Του οφείλω μια σπέσιαλ περιποίηση. Ελπίζω να προλάβω σήμερα το απόγευμα.
Όπως και να'χει, η παρέα θα είναι στο Ble, στις 19:00, με... τις γνωστές προθέσεις :-) Σας περιμένουμε!

Δευτέρα, 5 Σεπτεμβρίου 2011

Brevet Λάρισας - Φωτογραφίες

Από το κινητό του rafailakis...





















Πέμπτη, 1 Σεπτεμβρίου 2011

Brevet Λάρισας

Αναχώρηση από την Αθήνα, αύριο το απόγευμα...
Περικλής Δ. (PC997), Κώστας (rafailakis), Μάνος (mgbiker), Πέτρος (RockaRolla) και Φραγκίσκος (frankie) θα "φορτώσουμε" υδατάνθρακες σε κάποιο ιταλικό εστιατόριο της Λάρισας την Παρασκευή το βράδυ και θα ξεκινήσουμε τα 200 χλμ. διαδρομής στο νομό Λαρίσης, το Σάββατο το πρωί.

Θα μάθετε νέα μας από το Twitter (δείτε στη δεξιά κολώνα αυτό του blog) και από αυτό εδώ το post.

ΣΚ στην Αθήνα

Είπαμε, κάποιοι Ble πάνε στη Λάρισα για το brevet αυτό το ΣΚ. Αλλά υπάρχουν κι άλλοι που θα μείνουν στην Αθήνα. Αυτό το post λοιπόν είναι για όσους μείνουν στην Αθήνα το ΣΚ και θέλουν να κανονίσουν κάτι... Τάσο, Γιώργο κλπ. οργανωθείτε...

Τρίτη, 30 Αυγούστου 2011

Απογευματινή Τετάρτης

Το ραντεβού είναι το κλασικό:

Στις 19:00 στο Ble, με προορισμό Ανάβυσσο.
Μην το χάσετε, γιατί θα έχουμε μαζί μας (μεταξύ άλλων), τουλάχιστον 2 από τους ήρωες της Γαλλίας (PBP) για να μας διηγηθούν μερικές από τις περιπέτειές τους!

Ενόψει brevet Λάρισας, ο ρυθμός θα είναι συγκρατημένος ;-)

Σάββατο, 27 Αυγούστου 2011

Το PBP 2011 - Έκτωρ Μπαρδάκος

Paris-Brest-Paris 2011
(ή πώς ένα συνονθύλευμα σωστών αποφάσεων με έφεραν στον τερματισμό)

ΠΡΙΝ
  Όταν έκλεισα εισιτήρια και δωμάτιο δεν ήξερα πως η φετινή χρονιά θα με πάει από brevet σε brevet. Με μόνη σοβαρή προπόνηση από τις 7 Ιουλίου και μετά, είπα «ας φτάσω στη Βρέστη και βλέπουμε». Τελικά είδαμε! Ο στόχος ήταν 83.30 με όριο τις 84 ώρες για εμένα, καθώς ήθελα την πρωινή εκκίνηση.

Η ΓΑΛΛΙΑ
  Η ελληνική ομάδα με γνώση, όρεξη και στόχους έφτασε στη Γαλλία. Βόλτα για τους περισσότερους στον Πύργο του Άιφελ, συζητήσεις για τις ώρες, τον εξοπλισμό, άγχος, αγωνία. Οι περισσότεροι έχουν την εκκίνηση τους το απόγευμα της Κυριακής και τρεις ξεκινούμε Δευτέρα χαράματα.

(στην παρένθεση είναι η ώρα που κλείνει το κοντρόλ, ΟΧΙ η ώρα που σφράγισα. Η ώρα σφραγίσματος θα φαίνεται με χοντρά γράμματα)

St. QUENTINE EN YVELINES (0) – MORTAGNE-AU-PERCHE (140) (σημείο φαγητού, όχι κοντρόλ)

Λίγο πριν από την εκκίνηση
  Ξεκινούμε οι 3 Έλληνες μαζί, εγώ Σπύρος και Λάζαρος. Με τον Σπύρο χανόμαστε διότι είχε κάποιο πρόβλημα με την τσάντα του και με τον Λάζαρο συνεχίζουμε παρέα. Γρήγορος ρυθμός, πάμε με το πρώτο γκρουπ. Ήθελα να καλύψω πολλά χιλιόμετρα την πρώτη μέρα καθώς ήξερα πως λόγω της απροπονησιάς θα πέσει κάθετα η απόδοσή μου τις επόμενες ημέρες. Η υπνοθεραπεία είχε δουλέψει και οι μόνο 4 ώρες ύπνου την προηγούμενη δεν μου δημιούργησαν πρόβλημα.
  Κατά τις 07.00, 2 ώρες μετά από την εκκίνηση ξεκινά η βροχή που θα έχουμε συντροφιά ως το βράδυ. Τα γκρουπ σπάνε και μένω με τον Λάζαρο. Καμιά φορά μας περνούν γκρουπ με 30-40 άτομα, αλλά ξέρουμε πως είναι χιλιάδες πίσω! Χωρίς απρόοπτα φτάνουμε στο σημείο φαγητού μετά από 5 ώρες και κάτι, βάζουμε νερό αγοράζουμε κρουασάν και φύγαμε.

MORTAGNE-AU-PERCHE (140) – VILLAINES-LA-JUHEL (221) – 18:17
  Φεύγοντας από το Mortagne στη δεύτερη κατηφόρα χάνομαι με τον Λάζαρο. Εδώ αρχίζει ο μοναχικός δρόμος της ημέρας. Είχα ήδη βάλει αδιάβροχο, αλλά όχι μακριά γάντια, διότι κρατούν υγρασία. Μπήκαν τα ακουστικά στα αυτιά και πάμε.
  Παρόλο τον πολύ κόσμο πολλές στιγμές βρισκόμουν μόνος. Χωρίς να γίνει κάτι σημαντικό φτάνω στο 221 στις 13.45. Εκεί έφαγα κρουασάν, μηλόπιτα, ήπια ρεκάβερυ και φεύγω. Το μεγάλο διάλειμμα θα ήταν στο επόμενο.
   Όμως πριν φύγω έκανα την πατέντα του Έλληνα. Από τις δυο αλουμινοκουβέρτες που είχα άρχισα να κόβω τη μια. Κι έφτιαξα: Ανεμοθώρακα, μπήκε μέσα από τις μπλούζες και το αδιάβροχο, αλλά και καλύμματα γονάτων που μπήκαν μέσα από το κολάν ¾. Όχι μόνο είναι αδιάβροχη και αντιανεμική, αλλά επιστρέφει τη θερμότητα του σώματος κι έτσι ζεσταίνομαι καλύτερα.

VILLAINES-LA-JUHEL (221) – FOUGERES (310) – 23:51
  Ως τώρα η διαδρομή δεν φαίνεται πολύ δύσκολη. Όμως η βροχή μας τα λέει αλλιώς. Θερμοκρασίες 10-13 βαθμούς και νερά παντού. Το επόμενο ήταν το γεύμα και ήλπιζα να βρω κάποιο καλό φαγητό. Η διαδρομή είχε αρκετή μοναξιά, που δεν με ενοχλεί και στιγμές πολύ έντονης βροχής. Κατάφερα και δεν κρύωνα και ήμουν πολύ ευτυχισμένος με αυτό!
   Όμως τα λοφάκια γίνονταν πιο έντονα, τα σύννεφα ερχόντουσαν πιο χαμηλά. Από τις κεραίες έβλεπα τις κορφές, αλλά όχι το σώμα!
  Και θυμήθηκα το τραγούδι: “Sent la pluie comme un été anglais, comme les notes d'une chanson lointaine...” Θυμάστε από ποιο είναι;;;;
    Τελικά στις 17:45 σφράγισα, έφαγα τα μακαρόνια (χάλια ήταν) και πατάτες τηγανητές και κόλα.

FOUGERES (310) – ΤΙΝΤΕΝΙΑC (364) – (03.14)
  Όντας έτοιμος να φύγω, με το που πάω να βγω από την πόρτα του εστιατορίου, η βροχή έχει γίνει σούπερ καταιγίδα… Όχι τουλούμια… Τουλούμπες έριχνε! Όμως ο βρεγμένος μπρεβετάς τη βροχή δεν τη φοβάται. Έτσι ξεκίνησα. Το κάλο είναι πως όλα τα κοντρόλ αυτής της βροχερής μέρας ξεκινούσαν με ανηφόρα, οπότε ζεσταινόμουν γρήγορα!
  Σε αυτή τη διαδρομή έκανα πολλά χιλιόμετρα με έναν Γάλλο, με ένα ποδήλατο του 2007 αλλά σε κλασσικό στυλ, με παλαιού τύπου τσάντες, σχάρες κλπ. Πολύ όμορφη παρέα με 2 PBP στην πλάτη, ένα το ’75 κι ένα το ΄07.
  Για κάποιο λόγο το Tinteniac το έχω διαγράψει από το μυαλό μου και δεν θυμάμαι πως είναι. Θυμάμαι όμως πως είχε κι εύκολα σημεία, κι όχι πολύ έντονους λόφους. Τέλος πάντων σφράγισα στις 20:15 και ήπια ρεκάβερυ.

ΤΙΝΤΕΝΙΑC (364) – LOUDEAC (449) – (08.32)
  Τα δύσκολα αρχίζουν! Έχει νυχτώσει, με το που πάω να φύγω έγινε ακριβώς το ίδιο με πριν…. Τουλουμπάκια έριχνε, αλλά πάλι δεν κωλώνω. Το Loudeac  είναι το αποκούμπι, το πρώτο σημείο που μπορώ να κοιμηθώ. Ξεκινώ με κέφι και μετά από 30 χλμ περίπου υπάρχει μυστικό κοντρόλ. Σφραγίζω και τρώω μια σούπα για να ζεσταθεί το κοκαλάκι. Στα χωριά υπήρχαν οικογένειες που μοίραζαν καφέ κρουασάν και διάφορα καλούδια και συχνά σταματούσα για γαλλικό μονορούφι. Στις άκρες του δρόμου κοιμόντουσαν ποδηλάτες. Ειδικά κάποιοι Βόρειοι κοιμόντουσαν στη βροχή, νύχτα, στο γρασίδι χωρίς αδιάβροχο, με κοντομάνικο, χωρίς καν αλουμινοκουβέρτα.
  Τελικά γκρουπάρομαι με κάτι Αυστραλούς (επιτέλους γκρουπ) και πάμε μαζί σχεδόν ως το Loudeac. Εκεί σφράγισα στη 1.05 και δεν νύσταζα, όμως σκέφτηκα, ας κοιμηθώ μισή ώρα πριν ξεκινήσω για το επόμενο. Τρώω λοιπόν και μετά βάζω το ξυπνητήρι στη μισή ώρα.
  Πριν περάσει το μισάωρο ξυπνώ με αφόρητο πόνο στην κοιλιά (αργότερα έμαθα πως οι σούπες είχαν θεματάκι). Τόσο πολύ πονούσα που δεν είχα κουράγιο να πω σε έναν εθελοντή να μου φέρει μια σακούλα για να κάνω εμετό! Αφού δεν μπορούσα να μιλήσω σηκώνομαι για να πάω έξω να κάνω τον εμετάκο μου…
  Κενό… Ξαφνικά ξυπνώ στο πάτωμα του εστιατορίου… «Πω…», σκέφτομαι, «μάλλον λιποθύμησα, ευτυχώς δεν με πήρε κανείς χαμπάρι να με τρέχουν σε γιατρό. Στο 1000άρι ξερνοβόλαγα, ε, δεν έγινε και τίποτα». Αποφάσισα όμως να πάω να κοιμηθώ ένα τρίωρο σε κρεβάτι για να ξεκουραστώ και να μην το ρισκάρω. Σκοπός ήταν να έχω φύγει μια ώρα πριν κλείσει το κοντρόλ και να φτιάξω διαφορά ασφαλείας ως τη Βρέστη.
  Την ώρα που κλείνω το κρεβάτι βλέπω τον Λάζαρο. Έχει πάει 3.20 και ήρθε να κοιμηθεί. Λέμε να ξυπνήσουμε να φάμε μαζί και βλέπουμε. Τους λέμε να μας ξυπνήσουν 6.45 για να φύγουμε 7.30. Πολύ κρύο το μέρος με τα κρεβάτια έμπαζε αέρα και υγρασία. Ανήσυχος ύπνος και φύγαμε στις 08.00. Εγώ έβαλα νέα κομμάτια για ανεμοθώρακα και μέσα από το κολάν.

LOUDEAC (449) – CARHAIX (525) - (13.39)
  Αυτό το κομμάτι μου φάνηκε εύκολο, Μικρά αλλά απότομα ανηφοράκια και μέρη που είχε περάσει αν δεν απατώμαι και το Tour φέτος. Τα ανηφοράκια τελείωναν γρήγορα και στις κατηφόρες κάναμε αεροδυναμική στάση. Έτσι δεν χανόμασταν, όπως χαθήκαμε την πρώτη μέρα! Πηδάμε τον Αϊ-Νικόλα που είχε φαγητό, αλλά όχι κοντρόλ και συνεχίζουμε για Carhaix ολοταχώς. Στον δρόμο είδαμε πολλούς Έλληνες: Βολιώτη, Μυστριώτη, Πλέγα, Κασταμούλα, Δεληγιώργη, Τασιόπουλο, Αποστόλη, Μιχάλη, Κωνσταντίνου. Στο 525 πήραμε σφραγίδα στις 12.00 κι επειδή ο Λάζαρος δεν είχε φάει καλό πρωινό κάτσαμε για μάσα (ευτυχώς θα πω αργότερα).
  Πετυχαίνουμε εκεί τους Συμνιώτη, Καλεβέα και Κυριακού, τρώμε είμαστε έτοιμοι να φύγουμε. Ο Καλεβέας μας ενημερώνει πως το κομμάτι μέχρι τη Βρέστη είναι φλατ (πού το είδε;) και την κανά!

Ελληνικό μίτινγκ
  Εδώ ανακαλύπτω πως το κοντέρ που είχε κολλήσει από την πρώτη μέρα με τη βροχή ξεκόλλησε κι επιτέλους μπορώ να υπολογίζω τις ώρες καλύτερα. Ως τώρα μόνο ώρα έβλεπα και υπολόγιζα μπακαλίστικα μέση 20χαω. (π.χ. έλεγα για 54 χλμ να κάνω κάτω από 2.45)

CARHAIX (525) – BREST (618) – (19:51)
  Εδώ ήταν η μεγαλύτερη ανάβαση μια κεραία στα 400 περίπου μέτρα που τα ανεβαίναμε με βασανιστικά μικρή κλίση, οπότε ήταν κανά 15άρι χιλιόμετρα. Είχαμε και αέρα κόντρα και Βρέστη ακούγαμε αλλά Βρέστη δεν βλέπαμε. Αποφασίσαμε να σταματάμε σε κάθε οικογένεια που βγάζει καφέ μπισκότα κλπ. Μέχρι τώρα ήταν το πιο δύσκολο ετάπ… Ατελείωτο… Κόντρα αέρα στην κατηφόρα, κάναμε πετάλι. Βλέπουμε τον Σπύρο απέναντι.
  Φτάσαμε στη γέφυρα της Βρέστης και κάναμε καμιά 10αριά ακόμη χιλιόμετρα σε μια πόλη που ο Ασπρόπυργος φαίνεται όμορφος μπροστά της.
Η γέφυρα, αλλά δεν φτάσαμε ακόμα
Τελικά, το κέρατό μου, φτάσαμε στις 17.18. Το εστιατόριο είχε κλείσει… Τραγικό.   
Πού να πάνε οι Randonneurs με αυτά;
  Ήταν όλα τα κοντρόλ, εκτός από 2 με σκατά φαγητό. Μόνο ένα είχε πατάτες τηγανητές, τα φαγητά ανάλατα, τα μακαρόνια, μόνο «νυχάκι», απαράδεκτα. Και τώρα είχε μόνο σάντουιτς με ζαμπόν. (Τυρί δεν υπήρχε στα σάντουιτς!). Λέω στον Λάζαρο 18.15 πρέπει να φύγουμε, μπας και καταφέρουμε να κάνουμε κανάν ύπνο της προκοπής το βράδυ.
  Δυστυχώς δεν προλάβαμε να ξεκουραστούμε καθώς λίγο να αλλάξουμε κολάν, λίγο να τσιμπήσουμε, λίγο να φτιάξουμε τα ζουμιά, πήγε 18.20. Του λέω «πάμε, πάμε» και φεύγουμε.

Έλα μωρέ… Ένα 600ράκι έμεινε!
 
BREST (618) – CARHAIX (703) – (01.31)
  Αυτό μάλιστα. Ήταν εύκολο κομμάτι. Μας γύριζαν στο Carhaix από άλλο, πιο εύκολο δρόμο. Ούτε καταλάβαμε πώς φτάσαμε στην κεραία. Είχαμε και τον θεό Αίολο μαζί μας τώρα… Μόνο ψάχναμε ενεργειακό ποτό. Μόλις το βρήκαμε βγάλαμε τα φτερά μας και στο επόμενο κοντρόλ φτάσαμε εύκολα στις 22.45.
  Κι αφού η Βρέστη δεν είχε φαγητό, ξαναφάγαμε εδώ. Και μόλις ζήτησα πατάτες τηγανητές μου είπαν πως «δεν είναι φαγητό για ποδηλασία». Σιγά ρε, θα μας πείτε και τι θα τρώμε! Τελικά βολεύτηκα με πουρέ και τριμμένο τυρί, αλλά απογοητεύτηκα πολύ από τα φαγητά τους.
  Ξέροντας πως είμαστε περίπου οριακά, φύγαμε γρήγορα.

CARHAIX (703) – LOUDEAC (782) – (07.00)
  Δύσκολο, πολύ δύσκολο. Είπαμε θα πίνουμε καφέ σε όλα τα σημεία που κερνάνε.
Ακούραστοι οι ντόπιοι
Και θα μιλάμε. Και μιλάγαμε… Είπαμε όλη τη ζωή μας… Είχε και 12 βαθμούς… Κάναμε φασαρία και μαζεύονταν και άλλοι ποδηλάτες δίπλα μας για να τους κρατάμε ξύπνιους με το λόγια μας. Το κομμάτι αυτό είχε πολλές ανηφόρες που μας κρατούσαν ξύπνιους, αλλά μας έκαναν την ποδηλατική ζωή δύσκολη.
  Από τη Βρέστη μέχρι το Loudeac δεν είδαμε κανέναν officiel, κανέναν να φυλάει τις επικίνδυνες διασταυρώσεις, είχαμε γίνει τα αποπαίδια του P-B-P. Εντός χρόνου αλλά στα παπάρια τους. Κάναμε μικρή στάση στον Άγιο Νικόλα, κι έπειτα σε ένα περίπτερο που είχαν στήσει τα μαγαζιά και πουλούσαν καφέ, φαΐ κλπ.

Πώς θα το περιγράφατε, αν όχι «περίπτερο»;
  Κατά τις 2.00 είχα τον Λάζαρο να νυστάζει, και του μίλαγα ακατάπαυστα, μαλακίες για να μην τον πάρει ο ύπνος. Με τα πολλά καταφέρνουμε και φτάνουμε στο τραγικό κοντρόλ. Στις 4.20. Δεν ήταν όμως για σοβαρό ύπνο καθώς πάλι οριακά θα ήμασταν. Οπότε λέμε να κοιμηθούμε μισή ώρα και βλέπουμε.
  Εγώ πήγα τουαλέτα, ο Λάζαρος ήδη κοιμόταν. Και με το κινητό μου νεκρό από την υγρασία, παίρνω το κινητό του και το βάζω στα 40 λεπτά. 10 να με πάρει ο ύπνος και 30 να κοιμηθώ.
  Ξυπνάμε τελικά και τον ρωτώ αν θα έρθει μαζί η αν θέλει κι άλλο ύπνο. Δεν μου απαντά αλλά πάει και παίρνει φαΐ. Τον ακολουθώ. Με κοιτά και του λέω «δεν κοιμηθήκαμε πολύ, αλλά χαλάρωσε. Θα βάλουμε νέες κάλτσες, θα πλύνουμε κανά δόντι, είναι μια νέα μέρα». Τελικά με την ηρεμία μας ετοιμαστήκαμε, έβαλα τις αλουμινοκουβέρτες που δεν χρειάστηκαν όλη τη μέρα και φύγαμε στις 6.10.

Πάμε χαλαρά, θα μας ξυπνήσει το κρύο

LOUDEAC (782) – ΤΙΝΤΕΝΙΑC (867) – (13:04)
  Οι ώρες μέχρι να βγει ο ήλιος ήταν υπνωτιστικές. Απλά κάναμε πετάλι, ούτε κουβέντα ούτε τίποτε. Όμως, ω τύχη, είχε μυστικό κοντρόλ. Στις 8.10 σφραγίσαμε εκεί φτιάξαμε τα ζουμιά μας. Εκεί φτάσαμε με 20,5 μέση, όμως μόλις αναχωρήσαμε από το μυστικό βγήκε δειλά δειλά ο «Ζωφόρος» Ήλιος όπως τον έλεγε ο Λάζαρος. Ξαφνικά ξυπνήσαμε, πατάγαμε, είχαμε όρεξη, τα πάντα!!!! Ήμασταν τόσο καλά που συμφωνήσαμε μόνο να σφραγίσουμε και να αγοράσουμε χημικά στο επόμενο. Η μέση μας στα απόμενα 40 χιλιόμετρα ανέβηκε στα 22,5. Ζωφόρος!
  Στο Τinteniac κρατήσαμε τη συμφωνία μας και σφραγίσαμε στις 10.30. Και πούλο.

ΤΙΝΤΕΝΙΑC (867) – FOUGERES (921) – (16.55)
  Το πιο καλό μας ετάπ. Κάναμε αλλαγές και λέγαμε ο ένας στον άλλον να μην πατάει! Στο τέλος σε αυτό το ετάπ είχαμε 24,5 μέση. Μαζεύαμε πολύ κόσμο στις κατηφόρες, εξαιτίας της αεροδυναμικής μας τακτικής (τραβούσα εγώ που ήμουν βαρύτερος!). Δεν έχω λόγια να πω για αυτά τα τέλεια χιλιόμετρα. Ευχαριστώ Λάζαρε! Το τοπίο ήταν αυτό που περιγράφει ο Μακ_Χίος «αγελάδα-λιβάδι-χωρίο-εκκλησία». Στο έλεγχο φτάσαμε σφαίρα, στις 13:24, έχοντας φτιάξει καβάτζα, ώστε αν θέλουμε να κοιμηθούμε το βράδυ. Στο εστιατόριο  φάγαμε κι ο Λάζαρος πήγε να αράξει στο χορτάρι για ύπνο. Εγώ πέτυχα τον Περικλή που του είχε σπάσει ο πίσω τροχός, αλλά αγόρασε άλλον και συνέχιζε. Μας είπε πως τον περάσαμε σε μια κατηφόρα που πηγαίναμε γαμιώντας!
  Είπαμε τα νέα μας και συμφωνήσαμε να φύγουμε όλοι μαζί για όσο πάει. Κι επιτέλους έφαγα πατάτες τηγανητές. Το Καλύτερο φαγητό εδώ!


Ble duck strike back

FOUGERES (921) – VILLAINES-LA-JUHEL (1009) – 23:13
  Είμαστε στο δρόμο, αλλά ο Περικλής δεν κρατιέται!!! Τους αφήνω να φύγουν τους πιάνω μετά από λίγη ώρα. Πηγαίναμε παρέα, πήραμε κι ενεργειακό ποτό (που δεν πούλαγαν στα κοντρόλ).
  Ήταν πολύ δύσκολη η διαδρομή κυρίως μετά από το 40. Εκεί στο άρχισε να μου τη βαράει ήθελα να φτάσω στο Villaines, οπού θα έμενε μόνο ένα brevet για να τελειώσω.
  Άρχισα να πατάω στα ανηφοράκια για να τελειώνουν, και σκέφτηκα να περιμένω τα παιδιά στις κορφές. Όμως το πρώτο ήταν πολύ μεγάλο. Πάταγα, πάταγα, με δίσκο, τρέλα! Δεν τέλειωνε… Όταν επιτέλους έφτασα στην κεραιούλα της κορυφής κοιτώ πίσω και δεν βλέπω τα παιδιά. Άσε, σκέφτηκα θα το πάω αίμα. Αρκεί να πω πως στο τέλος του ετάπ  είχα 24,6 μέση! Δεν σταμάταγα πουθενά (μόνο για ένα καφεδάκι, κάτω από λεπτό). Όλες οι ανηφόρες αγώνας, ορθοπέταλο, ή καθιστός και να τραβάω πετάλια, όλες οι κατηφόρες με αεροδυναμική στάση. Στη μεγαλύτερη ανηφόρα έβριζα στα ελληνικά «Πουτάνα, τελείωνε, καργιόλα, γαμιέσαι» και άλλα καλά. Πέρναγα δίπλα από υπνωτισμένους ποδηλάτες και τους έβλεπα να ξυπνούν από τις φωνές μου. Φώναζα. Και τους έλεγα «πάμε, πάτα», και άναρθρες κραυγές!
  Πέτυχα ένα τυπάκι μετά από τη μεγάλη ανηφόρα. Στο ένα ανηφοράκι τον πέρναγα, στο άλλο πάταγε. Θα μου πει στο κοντρόλ «I was kinda sleepy mate, you wake up. I said whats going on?». Με αυτή την άτυπη κόντρα φτάνουμε στη σφραγίδα του ενός υπολειπόμενου brevet στις 18:55.
  Πιάνουμε την κουβέντα και ανακαλύπτουμε πως είχαμε γνωριστεί στην Ολλανδία πέρυσι ( http://brevetolatres.blogspot.com/2010/07/1200.html ). Δεν είχαμε γνωρίσει στο δρόμο ο ένας τον άλλον. Απλά τον ρώτησα από πού είναι και μου αποκρίθηκε «Ireland». Τον ρώτησα αν ξέρει ένα παλληκάρι που πήγε πέρυσι στην Ολλανδία, μου είπε πως είχε γνωρίσει εκεί έναν Έλληνα! Τότε είχαμε συμφωνήσει να αλλάξουμε μπλούζες, αλλά δυστυχώς δεν βρεθήκαμε στον τερματισμό. Το κανονίσαμε για φέτος.
  Όση ώρα συζητάμε φτάνει ο Λάζαρος και μετά ο Πέρι. Ο Λάζαρος μου λέει να πως νυστάζει, αλλά εγώ ήθελα να φύγω για να κάνω πιο πολύ μέρα. Ο Πέρι το ίδιο και απλά παίρνουμε τα κρουασάν μας και την κάνουμε.

VILLAINES-LA-JUHEL (1009) – MORTAGNE-AU-PERCHE (1090) – (05.26)

  Άλλο πακέτο. Χαιρετώ τον Περικλή καθώς είχα ακόμη αμόκ. Ορθοπέταλα αβέρτα! Γύρω στο 1050 είχε μια πολύ κεντρική διασταύρωση που μας έλεγαν να βάλουμε γιλέκα και να ανάψουμε τα φώτα. Ήπια κι άλλο καφεϊνούχο αναψυκτικό και είχα ένα déjà-vu. Προσπάθησα να σκεφτώ τι συναίσθημα μου αφήνει, Αν ήταν άσχημο θα κοιμόμουν επιτόπου καμιά ώρα, αλλιώς θα συνέχιζα. Τελικά η διαίσθηση μου ήταν καλή και ξεκίνησα.
  Δεν είχε νυχτώσει εντελώς και δεν είχε προς το παρόν ανηφόρες διαρκείας. Οπότε αφού νυστάζω, θα πατήσω για να μην με πάρει ο ύπνος. Πάταγα όσο μπορούσα, χωρίς να μπορώ να βρω τέμπο ή ρυθμό. Αλλά από την άλλη δεν είχα καμία συναίσθηση. Το μυαλό μου έπαιζε παιχνίδια γιατί ποδηλατούσα αλλά πολύ κουρασμένος κι έπρεπε να με κρατάει σε εγρήγορση. Δεν έχασα καμιά ταμπέλα. Ήταν σαν να μου υπαγόρευε τη σχέση πρέπει να βάζω. Αλλά γαμήθηκε, όλο με 50/24 με είχε στις ανηφόρες. Γιατί ρε μυαλό μου; Τι το έβαλα το κόμπακτ? (Αν έχετε απορία για αυτό το κομμάτι ρωτήστε με από κοντά, δεν περί-γράφεται αυτό!)
  Τελικά και αφού νύχτωσε εντελώς, 25 χλμ πριν το κοντρόλ, σταμάτησαν και τα αμόκ και όλα. 25 δύσκολα χιλιόμετρα με 2 καρφιά και μια ανηφόρα διαρκείας μου λένε. Κάνω στάση σε ένα παγκάκι για να φάω με την ησυχία μου. Με έχει πιάσει από τις καφρίλες και ο δεξής αχίλλειος τένοντας, οπότε 10 λεπτά break.
  Στα επόμενα 25 χιλιόμετρα κοιμήθηκα 2 φορές δεξιά στον δρόμο, όρθιος πάνω στο ποδήλατο, με τα χέρια στο τιμόνι. Ξυπνούσα όταν έπεφτα σε βαθύ ύπνο και λύγιζαν τα πόδια μου. Όποτε πέρναγε κανά γκρουπάκι και ξύπναγα προσπαθούσα να τους ακολουθήσω. Τελικά με κάτι Ισπανούς κατάφερα κι έμεινα ξύπνιος και φτάσαμε στο γαμημένο το κοντρόλ, που ήταν σε ένα γαμημένο ανηφόρι, έλεος! 24:00 ακριβώς!
  Εκεί βρήκα, επιτέλους, αληθινά μακαρόνια (βίδες) με κιμά. Πήρα να φάω κι ήρθε κι ο Περικλής μετά από κανά μισάωρο. Εκείνος θα έφευγε να προλάβει, εγώ είχα χρόνο να κοιμηθώ. Χαιρετηθήκαμε και με Πίκο και Κοκκαλιάρη που ξύπναγαν και πήγα για ύπνο.

Τόσες μέρες το περίμενα!


  Ζήτησα να με ξυπνήσουν στις 04.00. Ήταν ζεστά και ωραία. Αν έφευγα στις 05.00 θα μπορούσα να κάνω 79.59, μεγάλος στόχος, καθώς δεν ήξερα αν είμαι σε κατάσταση να το βγάλω πριν ξεκινήσω.
  Ο κύριος όμως έρχεται, με ακουμπά απαλά και μου λέει «quatre heures». Καλά ρε φίλε περιμένεις να σηκωθώ έτσι; Έφυγε και με άφησε να κοιμάμαι… Τελικά ανοίγω τα μάτια μου και βλέπω από το παράθυρο πως μόλις έχει αρχίσει και χαράζει. Άρα είναι πριν τις 07.00 και προλαβαίνω να τερματίσω άνετα… YES!!!! Δεν ήξερα τι ώρα είναι καθώς το κινητό δεν δούλευε καλά και ξέχασα να δω το κοντέρ! Το κοντρόλ πάντως ήταν σχεδόν άδειο καθώς μόνο κάποιοι 84άρηδες ήταν εκεί πλέον. Πήρα πρωινό, ξαναέβαλα τα αλουμινένια πατζάκια και ανεμοθώρακά μου, καθώς η εξάντληση μας κρυώνει περισσότερο.

MORTAGNE-AU-PERCHE (1090) – DREUX (1165) – (13:34)

  Φεύγω και όσο περνά η ώρα ξημερώνει και βγαίνει ο Ζωφόρος Ήλιος και πατάω πάλι, ξύπνησα! Mόνο μια στάση στο 50 από τα 75 χιλιόμετρα έκανα, για να αγοράσω παυσίπονα για τις πολλές πλέον τενοντίτιδες μου. Η μέση κι εδώ ήταν εκπληκτική καθώς είχε ευθείες και αρκετά κατηφορικά κομμάτια οπότε πάλι αίμα ήμουν στο Dreux με πάνω από 24,5 μέση και ψυχολογία στα ύψη. Πέρασα από όμορφα τοπία, άκουγα ωραία μουσική και πήγαινα… Και πήγαινα, και τραγουδούσα! Κι έφτασα asap, στις 10:05. Απλά αγόρασα φαγητά ως τον τερματισμό, κι έβαλα νερό… Φιλάκια γεια!

DREUX (1165) - St. QUENTINE EN YVELINES (1230) – (17:00)
  Δυστυχώς το κομμάτι αυτό δεν ήταν όσο φλατ το περίμενα. Μου βγήκε πολύ και ο πόνος στο αχίλλειο και μπορούσα να κάνω ποδήλατο μόνο με το κουντεπιέ τεντωμένο. Άρα σπάνια ορθοπέταλο, άρα «πότε ο Έκτωρ δεν μπορεί, πότε ο κώλος του πονεί». Στα χωριά, στα ανηφοράκια μας περίμεναν ντόπιοι και χειροκροτούσαν “allez”, “bon courage”.
  Αναγκάστηκα να κάνω αρκετά χιλιόμετρα με το αριστερό μόνο, και το δεξί ξεκούμπωτο, ειδικά σε ευθείες και απαλά κατηφοράκια. Ακόμη και αεροδυναμική στάση για κατηφόρες βρήκα με ξεκούμπωτο το δεξί!

Ό,τι μπορώ για να μην πονάω πολύ

   Τώρα πια έβαζα πολύ το 27. Αλλά είχα και χρόνο!
  Σε ένα δασάκι συναντώ έναν παππού με ΜΤΒ και μου λέει μια σοβαρή ανηφορίτσα έμεινε. Έτσι ήταν. Μέτα τα χωριά ήταν πιο πυκνά. Κάποιοι κοιμόντουσαν δίπλα στο δρόμο, ως και 20 χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό.

Όπου μπορούν κοιμούνται. Ειδικά με Ήλιο!
  Κάποιον τον πήρε ο ύπνος μπροστά μου, μέρα μεσημέρι κι έπεσε χωρίς να πάθει τίποτε. Ένας άλλος δεν πρόλαβε να κουμπώσει το πετάλι την ώρα που ξεκίναγε από το φανάρι και επίσης έπεσε. Πρόσεχα πολύ εγώ.

  Ταμπέλες. 20… Ωραία λέω τερματίζω εντός χρόνου και περπατώντας…

Εγώ δεν χρειάστηκε, αλλά άλλοι έκαναν και περπάτημα

15… 10… 5… Ναι τα κατάφερα 13:30… Συγκίνηση… Και πέτυχα και πολλούς Έλληνες στον τερματισμό να χειροκροτούν. Πολλά συγχαρητήρια σε όλους, 26/29 είναι υπέροχο ποσοστό, και όλοι εντός χρόνου.

Γειααααα, ευχαριστώ που είστε εδώ

Σημεία «ελέγχου»
·         Δυναμό, δεν βαριέμαι να το λέω
·         Λαστιχάκια bontrager rxl, βρόχινα. Κατηφόρες βρόχινες αίμα, κρατήματα, καθόλου σπιν
·         Ναι λέμε: Φάε πριν διψάσεις, πιες πριν πεινάσεις αλλά και κοιμήσου πριν νυστάξεις (;)
·         Γλυκό και αλμυρό κάθε ώρα
·         Να θυμηθώ να ψάξω για ξαπλωτό ποδήλατο
·         Το κολάν που βγάζω το 600άρι δεν είναι αναγκαστικά καλό για ένα 1200άρι
·         Άλλαζε, ρε, θέσεις στα χέρια στο τιμόνι
·         Ναι, δεν κουβαλάω τίποτα στην πλάτη
·         Στα 1200 χλμ δεν έχει νόημα να μιλάμε για καιρό. Πάρε από όλα.
·         Τις κάλτσες τις άλλαζα. Την αριστερή δεξιά, το μέσα έξω για να κολάει αλλιώς στην πατούσα!
·         Rest In Peace Thai Pham
  Λάζαρε χάρηκα πολύ που κάναμε τόσα πολλά και όμορφα χιλιόμετρα παρέα. Ελπίζω και σε επόμενα μεγάλα μαζί σου. Να πάμε τα γυαλιά μας διακοπές και σε άλλα μέρη!

  Για οτιδήποτε άλλο στη διάθεση όλων σας.


Και τώρα θέλω να γυρίσω στην Ελλάδα να φάω αυτό!